Gegründet im Juli 2024, als China Metallsubstrat mit hohem Edelmetallgehalt – Euro 6-Standard Lieferanten und Großhandel Metallsubstrat mit hohem Edelmetallgehalt – Euro 6-Standard Fabrik,
Longyou Shuochun New Material Technology Co., Ltd. ist ein Hightech-Unternehmen, das sich auf die Beschichtung und den Vertrieb von Drei-Wege-Katalysatoren spezialisiert hat. Es ist tief im Bereich neuer Materialien verwurzelt.
Das Unternehmen behält stets die Branchenspitze im Auge, lernt aktiv von den fortschrittlichen Formeln und ausgereiften Technologien in- und ausländischer Mitbewerber und passt durch eingehende Forschung und Lokalisierung gängiger Formeln das Verhältnis von Rohstoffen wie Seltenerden, Edelmetallen und Nichtedelmetallen genau an, um sicherzustellen, dass die hergestellten beschichteten Träger eine stabile katalytische Aktivität und zuverlässige Leistung aufweisen.
Die Produkte des Unternehmens decken eine Vielzahl von Spezifikationen und Modellen ab und sind in Bereichen wie Automobilen, Motorrädern, Allzweckmotoren, Baumaschinen, Schiffsantrieben, Stromaggregaten und Landmaschinen einsetzbar.
In Zukunft wird das Unternehmen weiterhin fortgeschrittene Branchenerfahrungen sammeln, Produktion und Dienstleistungen optimieren und zur Verwirklichung der Ziele der Kohlenstoffspitze und Kohlenstoffneutralität in China und weltweit beitragen.
Das Metallsubstrat mit hohem Edelmetallgehalt – Euro-6-Standard – ist ein effizienter Wabenkatalysatorträger, der die strengen Anforderungen der EU-Euro-6-Emissionsvorschriften erfüllt. Dieses Produkt nutzt eine ultradünne Fe-Cr-Al-Folienstruktur (typischerweise 0,03–0,05 mm dick), die sich durch hohe Wärmeleitfähigkeit und geringe thermische Trägheit auszeichnet und es der katalytischen Reaktionszone ermöglicht, bei Kaltstartbedingungen schnell die Betriebstemperatur zu erreichen. Durch die gleichmäßige Beladung der Oberflächenschicht mit einer hohen Konzentration an Edelmetallkatalysatoren reduziert das Metallsubstrat effektiv die Emissionen von Kohlenwasserstoffen (HC), Kohlenmonoxid (CO) und Stickoxiden (NOx) und sorgt gleichzeitig für einen niedrigen Gegendruck, um eine uneingeschränkte Motorleistung zu gewährleisten. Sein einzigartiges, bei hohen Temperaturen oxidationsbeständiges Schutzfilmdesign ermöglicht es dem Substrat, unter hohen Belastungen und häufigen Temperaturwechselbedingungen eine stabile mechanische Festigkeit und katalytische Aktivität beizubehalten. Dieses Substrat wird üblicherweise in Benzin-Dreiwegekatalysatoren (TWC) und motornahen Vorkatalysatorsystemen eingesetzt und eignet sich daher besonders für Personenkraftwagen der mittleren bis oberen Preisklasse und Hybridantriebsplattformen.
