Ein Diesel-Nachbehandlungsprogramm erkennt die Notwendigkeit einer maßgeschneiderten DPF-Lösung meist auf die harte Tour. Der generische Katalysator, der im Prüfstandstest einwandfrei funktionie...
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Die Hülle eines Katalysators ist das Erste, was man unter einem Fahrzeug sieht, doch sein Edelstahlgehäuse ist leicht zu unterschätzen. Wenn das Gehäuse Risse bekommt, durchrostet oder seine Sch...
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Die kurze Antwort zuerst: Ein Dieseloxidationskatalysator, meist DOC abgekürzt, ist die erste Funktionsstufe fast jedes modernen Dieselnachbehandlungssystems und sein Zustand entscheidet maßgebl...
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Jeder Benzinmotor, der moderne Abgasnormen erfüllt, ist auf eine Komponente angewiesen, die die meisten Autofahrer nie zu Gesicht bekommen: den Drei-Wege-Katalysator (TWC). Sobald der Motor Betr...
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Fragen Sie einen Dieseltechniker, der einen zeitweiligen Fehler bei der DPF-Regeneration festgestellt hat, und Sie werden immer wieder die gleiche Schlussfolgerung hören: Die Ursache war nicht d...
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Einführung: Was ist ein DOC-Oxidationskatalysator? Ein Dieseloxidationskatalysator (DOC) ist die erste aktive Komponente in fast jedem modernen Dieselnachbehandlungssystem. Dabei handelt e...
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Wenn ein Abgassystemintegrator oder Beschaffungsingenieur einen Katalysator bewertet, ist die erste Komponente, die spezifiziert wird, normalerweise das grundierte Substrat. Aber der Teil, der d...
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Ein Drei-Wege-Katalysator reinigt Abgase, indem er drei chemische Reaktionen gleichzeitig in einem einzigen Keramikkern abläuft: Er oxidiert Kohlenmonoxid zu Kohlendioxid, oxidiert unverbrannte ...
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Das Erreichen struktureller Integrität und eines optimalen Abgasstroms bei der Emissionskontrollhardware hängt ausschließlich von der Präzisionstechnik ab geschweißte Katalysatorkomp...
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