Gegründet im Juli 2024, als China Edelmetall-DPF-Katalysator-Hersteller und Großhandel DPF-Metallfilterfabrik,
Longyou Shuochun New Material Technology Co., Ltd. ist ein Hightech-Unternehmen, das sich auf die Beschichtung und den Vertrieb von Drei-Wege-Katalysatoren spezialisiert hat. Es ist tief im Bereich neuer Materialien verwurzelt.
Das Unternehmen behält stets die Branchenspitze im Auge, lernt aktiv von den fortschrittlichen Formeln und ausgereiften Technologien in- und ausländischer Mitbewerber und passt durch eingehende Forschung und Lokalisierung gängiger Formeln das Verhältnis von Rohstoffen wie Seltenerden, Edelmetallen und Nichtedelmetallen genau an, um sicherzustellen, dass die hergestellten beschichteten Träger eine stabile katalytische Aktivität und zuverlässige Leistung aufweisen.
Die Produkte des Unternehmens decken eine Vielzahl von Spezifikationen und Modellen ab und sind in Bereichen wie Automobilen, Motorrädern, Allzweckmotoren, Baumaschinen, Schiffsantrieben, Stromaggregaten und Landmaschinen einsetzbar.
In Zukunft wird das Unternehmen weiterhin fortgeschrittene Branchenerfahrungen sammeln, Produktion und Dienstleistungen optimieren und zur Verwirklichung der Ziele der Kohlenstoffspitze und Kohlenstoffneutralität in China und weltweit beitragen.
Ein Edelmetall-DPF-Katalysator ist eine zusammengesetzte Nachbehandlungskomponente, die eine hocheffiziente Oxidationsfunktionalität mit der Fähigkeit zur Partikelabscheidung verbindet. Es wird hauptsächlich in Dieselantriebssystemen eingesetzt, die für die Abgasnormen China VI, Euro VI und höhere Abgasnormen ausgelegt sind. Das Kernkonzept des Designs besteht darin, die poröse DPF-Substratoberfläche gleichmäßig mit einer katalytisch aktiven Schicht zu beschichten, die Edelmetalle – hauptsächlich Platin (Pt) und Palladium (Pd), manchmal ergänzt mit kleinen Mengen Rhodium (Rh) – enthält, um eine Rußoxidation und Stickoxidumwandlung bei niedriger Temperatur zu erreichen.
Das Substrat dieses Katalysatortyps besteht typischerweise aus Cordierit oder Siliziumkarbid (SiC). Durch die präzise Steuerung von Porosität und Wandstärke gewährleistet das Design eine hervorragende Gasdurchlässigkeit und katalytische Reaktivität bei gleichzeitiger Beibehaltung der mechanischen Festigkeit. Der Mechanismus der Edelmetalle funktioniert im Wesentlichen auf zwei Arten: erstens durch Förderung der Oxidation von NO im Abgas zu NO₂, wodurch eine kontinuierliche Rußoxidation bei niedrigeren Temperaturen ermöglicht wird; und zweitens, indem es die Reaktion zwischen Sauerstoff und Ruß direkt erleichtert und dadurch die Verbrennungsrate von Partikeln beschleunigt.
Im Vergleich zu Nicht-Edelmetall-Katalysatoren zeichnen sich Edelmetall-DPF-Katalysatoren durch eine hohe katalytische Aktivität, ein breites Betriebstemperaturfenster und eine schnelle Regenerationsreaktion aus. Aufgrund dieser Eigenschaften eignen sie sich besonders für städtische Fahrbedingungen mit häufigen Abgastemperaturschwankungen und für schwere Transportfahrzeuge.
Um die Haltbarkeit zu erhöhen, verwendet dieser Katalysatortyp im Allgemeinen γ-Al₂O₃ mit großer Oberfläche als Washcoat-Material in Kombination mit Seltenerdoxidstabilisatoren, um Hochtemperatursintern und Schwefel-/Phosphorvergiftung zu widerstehen. Zu den typischen Anwendungen gehören Premium-Pkw, Baumaschinen und schwere Diesel-Lkw. Im Langzeitbetrieb können Edelmetall-DPF-Katalysatoren die Partikelemissionen erheblich reduzieren, Regenerationszyklen verkürzen und den Gesamtkraftstoffverbrauch und die Zuverlässigkeit des Systems effektiv verbessern.
